Des formations pour des blogs de quartier

Le 30 janvier, la ville invitait les conseillers de quartier à suivre une formation WordPress pour qu’ils puissent réaliser des sites internet de quartier.

Le Conseil de quartier du Plateau cité comme « LE PLATEAU PRÉCURSEUR ».

Merci à Patrick CABON pour son dévouement au service du quartier.

Palaiseau_mag203 p15

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Intervention urgente sur la rigole de Corbeville

A proximité de la ferme de la Vauve, à Palaiseau, la rigole subit une détérioration sans précédent. Les dépôts de gravas et le passage d’engins de chantier ont détruit partiellement le pont du XVIIème siècle et ont bouché le lit de la rigole. Le SYB prévoit des travaux dans les tous prochains jours.

En fond HORIBA et installation du chantier de IPVF (Institut Photovoltaïque d’Île-de-France).

www.s-y-b.fr

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Métro : la ligne 18 a ses ingénieurs et architectes

Suite à l’approbation, le 13 novembre 2015, par son conseil de surveillance de l’opération d’investissement de la ligne 18 pour un montant de 2,7 milliards d’euros, la Société du Grand Paris a procédé à l’attribution des marchés de maîtrise d’œuvre de cette ligne qui reliera Orly à Versailles.

Le tracé de ligne 18 à l'entrée du Plateau - Cliquer pour agrandir

Gares aériennes et viaduc

La conception et la réalisation architecturale du viaduc et des trois gares aériennes (Palaiseau, Orsay-Gif et CEA Saint-Aubin) ont été attribuées au groupement Benthem Crouwel, qui regroupe Explorations Architecture et Atelier Novembre pour l’architecture, Agence TER pour le paysagisme, 8’18’’ pour la conception lumière, et Jean-Paul Lamoureux pour la conception acoustique des gares.

Systèmes

La conception et la réalisation des systèmes de l’ensemble de la ligne 18, incluant le matériel roulant, a été attribué à la société Egis-Rail. Avant-Première Design Public est en charge du design des trains. Keolis Conseil et Projets est en charge de l’expertise exploitation.

La Société du Grand Paris a opté pour un matériel roulant en conduite automatique : roulement sur fer, alimentation par troisième rail, longueur de 45 mètres (avec possibilité d’extension à 60 mètres) et largeur d’environ 2,50 mètres. Les rames auront une capacité  d’accueil d’environ 350 personnes et une vitesse commerciale moyenne de 65 km/h. La fréquence envisagée de 3 minutes nécessitera un parc de 30 rames.

« Les trois dernières opérations d’investissements ont été votées par le conseil de surveillance, tout le projet est donc désormais lancé. Sur la ligne 18, le Grand Paris Express passe désormais en phase de maitrise d’oeuvre, quelques mois seulement après l’approbation de l’opération d’investissement. L’avant-projet durera jusqu’au printemps 2017 puis les travaux de génie civil démarreront sur cette ligne majeure du métro du Grand Paris. » Philippe Yvin, président du directoire.

Les architectes retenus pour concevoir et réaliser les gares travailleront dans le respect de la charte d’architecture et de design élaborée avec le concours de Jacques Ferrier, architecte conseil de la Société du Grand Paris. La SGP veillera à associer les élus et les populations concernés à l’élaboration du projet de gare de leur commune, tout au long du processus de conception.

La conception et l’insertion du viaduc et des gares aériennes font l’objet d’une attention particulière de la Société du Grand Paris qui a mobilisé des compétences élargies pour la réalisation du tronçon aérien de la ligne 18.

Enquête publique du 21 mars au 26 avril 2016.

Source : www.societedugrandparis.fr

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Comités de suivi des chantiers du Campus Urbain Paris-Saclay

Les comités de suivi des chantiers du Campus Urbain Paris-Saclay, ouvert à tous ceux qui souhaitent s’impliquer dans son aménagement, permettent de suivre mois après mois l’avancée du projet et de travailler collectivement à la résolution des problématiques générées par les travaux et le respect des prescriptions en la matière exigées par l’EPA Paris-Saclay afin de réduire au maximum les nuisances.

Le comité du 22 février 2016 à 17h30 sera consacré au quartier de l’École polytechnique avec à l’ordre du jour :
– les travaux d’aménagement des espaces publics et de voiries
– les travaux de l’IPVF (Institut Photovoltaïque d’Ile-de-France)

Le comité se déroulera dans les locaux de l’EPA Paris-Saclay, au Plateau des projets au 8, boulevard Dubreuil à Orsay

Informations

contact@oin-paris-saclay.fr / 06 75 91 14 86

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La Communauté Paris-Saclay

La communauté Paris-Saclay a été créée le 1er janvier 2016 de la fusion de la CAPS (Communauté d’agglomération du plateau de Saclay – 11 communes), d’Europ’Essonne (14 communes) et des villes de Verrières-le-Buisson et Wissous.

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Communauté Paris-Saclay – Bureau et conseil communautaires

Communauté Paris-Saclay – 1er conseil communautaire

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Enquête complémentaire CDT Paris-Saclay

Une enquête complémentaire s’ouvre du 2 au 28 novembre 2015, au sujet du Contrat de développement territorial (CDT) « Plateau de Saclay territoire Sud ». Une nouvelle mouture corrigée suite aux remarques relevées lors de la précédente enquête.

Suite à la réunion publique du 15 octobre, voici venue l’enquête publique complémentaire concernant le Contrat de développement territorial (CDT)
« Paris Saclay territoire sud » (lire aussi Palaiseau mag’ n°199 – oct. 2015, p.6).
Ce document définira les priorités d’aménagement sur le territoire, dont le plateau palaisien, pour une durée de quinze ans. Il est donc essentiel pour l’avenir du territoire.

Enquête publique : du 2 au 28 novembre

Dossier d’enquête consultable :

• au service du développement urbain (5 rue Louis-Blanc)
01 69 31 93 07
• sur www.essonne.gouv.fr

Permanences de la commission d’enquête :

  • 5 rue L.-Blanc :

vendredi 6 novembre de 14h à 17h
mardi 17 novembre de 16h à 19h

  • Hôtel de ville : 91 rue de Paris :

samedi 28 nov. de 9h à 12h

Nouvelle réunion publique :

Vendredi 13 novembre à 20h30
à Orsay (cinéma J. Tati – allée de la Bouvèche)

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Suivi des chantiers Polytechnique à partir du 20/10/2015

Modification des circulations quartier de l’Ecole polytechnique

Dans le cadre de la réalisation des espaces publics du quartier de l’Ecole polytechnique à Palaiseau, l’Etablissement public Paris-Saclay va entreprendre une nouvelle phase de travaux . Le principal objectif de ces travaux est la requalification, sur le quartier de l’Ecole polytechnique, de la RD128 en boulevard urbain, avec la création de trottoirs, d’arrêts de bus, d’une voie de bus dédiée, de pistes cyclables, d’espaces verts, d’éclairage public,… Ces travaux nécessitent des modifications provisoires des circulations pour les automobilistes et les utilisateurs des transports en commun .
A partir du 20 octobre la circulation de la RD128 basculera sur le boulevard Gaspard Monge, longeant les bâtiments d’EDF. Concernant les arrêts de bus,(91-06, 91-10,14), l’arrêt IOGS-Thales est replacé à sa place initiale entre les deux batiments et l’arrêt THOMSON-CORBEVILLE est déplacé de quelques mètres. Une signalétique sera mise en place afin de guider les usagers.
Concernant le planning général, les travaux de voiries seront terminés en fin d’année 2015 avec la mise en circulation définitive de l’ensemble des boulevards.

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Nouvelles rues sur le Plateau

Lors du conseil municipal du 21 septembre, les élus ont entériné les noms des voies publiques du quartier de la gare militaire et de la ZAC de Polytechnique, sur suggestion des conseils de quartier.

Dans le quartier de l’École polytechnique, deux nouvelles voies longeront le centre R&D d’EDF, qui ouvrira début 2016 :

A. Boulevard Gaspard Monge,
du nom de ce mathématicien qui agit pour l’instauration d’un nouveau système éducatif durant la Révolution française.

B. Rue Rosalind Franklin,
en l’honneur de cette biologiste moléculaire qui découvrit la structure en hélice de l’ADN.

Chantiers en cours - Ouverture des nouvelles voies en octobre - Cliquer pour agrandir

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Enquête préalable au déclassement du chemin du Rocher de la Vauve

L’aménagement du quartier de l’Ecole polytechnique induit une réorganisation et la création de nouvelles voiries dans le quartier. Dans ce cadre s’inscrit l’enquête préalable au déclassement du chemin du Rocher de la Vauve, qui se trouve dans le quartier de l’Ecole polytechnique. Il s’agit de procéder au déclassement de l’ensemble du chemin du Rocher de la Vauve impacté par le nouveau maillage viaire de la ZAC afin de permettre la mise en place de nouvelles voiries et de nouveaux espaces publics. En effet, dans le futur maillage viaire du quartier, la voirie du Rocher de la Vauve n’a plus de rôle : la réalisation des boulevards structurants du quartier de l’Ecole polytechnique et les chantiers de la RD 128 ont déjà désaffecté la portion nord de la voirie communale appelée chemin du Rocher de la Vauve, notamment avec la transformation du rond-point de la Vauve en carrefour à feux.

Les chantiers de voirie pour les années 2015-2016 - Cliquer pour agrandir

Plus d’infos :
www.ep ps.fr/blog/2015/09/04/

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Suivi des chantiers Polytechnique du 23/07 à fin octobre 2015

MODIFICATION DES CIRCULATIONS
Automobiles et transports en commun

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Dans le cadre de la réalisation des espaces publics du quartier de l’école Polytechnique à Palaiseau, l’Établissement Public Paris-Saclay va entreprendre une nouvelle phase de travaux.

Cette phase de travaux nécessite des modifications des circulations pour les automobilistes et les utilisateurs des transports en commun à partir du 23 juillet.

Concernant les arrêts de bus (lignes 91-06, 91-10,14), l’arrêt «IOGS Thales» est déplacé sur l’avenue de la Vauve au niveau de l’IOGS.
L’arrêt «Laboratoires Polytechnique» retrouve son implantation initiale et définitive au niveau du boulevard des Maréchaux.

Afin d’accompagner au mieux les usagers durant cette phase qui se déroulera jusqu’au mois d’octobre 2015, l’Établissement Public Paris-Saclay mettra en place une signalétique afin de guider les véhicules et les piétons depuis les arrêts de bus.

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Concertation pour la ligne 18 du Grand Paris Express

Du 12 mai au 12 juin 2015, la Société du Grand Paris organise une nouvelle étape de concertation en amont de l’enquête publique sur le projet de la ligne 18.

D'une longueur de 35 kilomètres et comportant 9 nouvelles gares, la ligne 18 permettra la correspondance avec des lignes existantes ou en projet au service des territoires du sud de l'Île-de-France. Cliquer pour agrandir

Réunion publique le 26 mai 2015, à 20h15 avec présentation des futures gares Palaiseau, Orsay-Gif et CEA-Saint-Aubin (maintenant située au Christ de Saclay).

SUPÉLEC, AMPHITHÉÂTRE JANET
PLATEAU DU MOULON, 3 RUE JOLIOT CURIE
91190 GIF-SUR-YVETTE

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Le projet prévoit que la ligne 18 soit souterraine de l’aéroport d’Orly au quartier Camille Claudel de Palaiseau. Elle sera ensuite réalisée en viaduc du quartier Camille Claudel jusqu’à Magny-les-Hameaux.
Par ailleurs, pour préserver la Zone de protection naturelle agricole et forestière (ZPNAF) du Plateau de Saclay, le tracé de la ligne 18 est en partie positionné le long de la N118.
Le tracé dans le quartier de l’Ecole polytechnique a évolué, il épargne maintenant le lac.

Du 25 mai au 12 juin à la mairie de Saclay est présentée une exposition détaillant le Grand Paris Express, la ligne 18, et plus particulièrement les futures gares Palaiseau, Gif-Orsay, CEA.

Le site de la concertation :
www.societedugrandparis.fr/troncon/ligne-18

La ville à mis en place une pétition pour demander une seconde gare dans le quartier Camille Claudel : www.ville-palaiseau.fr

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CDT Paris-Saclay: rapport de la commission d’enquête

La commission d’enquête, à l’unanimité de ses membres, donne un AVIS DÉFAVORABLE au projet de CDT «Paris-Saclay Territoire Sud».
Avec les cinq recommandations suivantes :
  • La recommandation n°1, relative à la lisibilité :
    est de corriger les erreurs matérielles et actualiser le dossier d’enquête, afin de prendre en compte l’ensemble des documents d’urbanisme et d’aménagement, actuellement en vigueur.
  • La recommandation n°2, relative aux transports et déplacements :
    est d’établir une cartographie, déclinée aux différentes échelles spatiales et temporelles, afin de présenter une vision globale de l’ensemble des maillages de déplacements, et permettant de mieux comprendre l’articulation entre les actions et ses impacts.
  • La recommandation n°3, relative au développement économique et social :
    est de compléter toutes les fiches du CDT en précisant les coûts et le planning prévisionnel sur la stratégie d’aménagement et d’équipements structurants.
  • La recommandation n°4, relative au cadre de vie :
    est de préserver et valoriser l’ensemble des patrimoines, notamment le système des rigoles et des étangs, et d’inclure «la convention européenne du paysage» dans le CDT,
  • La recommandation n°5, relative à la gouvernance et à l’urbanisme de projet :
    est de renforcer substantiellement la concertation, pendant la période d’actualisation, de finalisation et d’adoption du CDT, ainsi que pendant le suivie de sa mise en œuvre en créant un mécanisme de concertation.

Le rapport complet est disponible à cette adresse :
www.essonne.gouv.fr/Publications/Enquetes-publiques/Amenagement-et-urbanisme/

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Nouvelle charte 2015 des Conseils de quartier

Lundi 2 février 2015, la municipalité et les habitants investis dans la refonte des conseils de quartier depuis le printemps 2014 ont présenté

  • le nouveau découpage des quartiers palaisiens : ils passent de 7 à 5
  • la charte qui régira chaque conseil

Soumise au vote de l’ensemble des élus municipaux, la charte a été entérinée ce mercredi 11 février.

Nouvelle_charte_signée_le 02/02/2015

Nouvelle délimitation des quartiers de Palaiseau - Cliquer pour agrandir

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Fermeture à la circulation de la rue des Quatre Chênes

Du 19 janvier au 29 mars 2015

Dans le cadre des travaux de réalisation de la Zone d’Aménagement Concerté du Quartier de l’Ecole Polytechnique, l’Etablissement Public Paris-Saclay (EPPS) réalise un collecteur afin de transporter les eaux usées des futurs bâtiments vers les réseaux du Syndicat Intercommunal pour l’Assainissement de la Vallée de la Bièvre (SIAVB).

Cette infrastructure, d’une longueur de 3 520 m, s’étend du quartier de l’Ecole Polytechnique à Palaiseau, à la limite de la ZAC des Ruchères à Igny.

Ces travaux, confiés à l’entreprise VALENTIN, vont entrainer à partir du 19 janvier et jusqu’au 29 mars la coupure totale de la circulation sur la rue des Quatre Chênes au Pileu , afin de poser la canalisation d’assainissement et réaliser une réfection totale de la chaussée.

La ligne de Bus n°1 sera déviée de la manière suivante avec suppression temporaire d’arrêts de bus :

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Bilan du transfert des amphibiens – ZAC du quartier de l’Ecole Polytechnique – Palaiseau

Sites de capture et sites de lâché des amphibiens ZAC de l'école Polytechnique

Sites de capture et sites de lâché des amphibiens - ZAC de l'Ecole Polytechnique - Palaiseau

Rapport complet sur le Site EPAPS au chapitre Agriculture et environnement/ Bilan du transfert des amphibiens – Juillet 2014

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Le quai n° 3, à la gare RER Denfert-Rochereau, est opérationnel

Avec la mise en service de ce quai supplémentaire dédié, des terminus intermédiaires pourront être organisés en gare de Denfert-Rochereau. Photo RATP

Ce quai permet aux voyageurs en provenance du sud, en cas de situation perturbée sur le tronçon central de la ligne B du RER où les circulations sont particulièrement denses, d’accéder au pôle de correspondance de Denfert-Rochereau.
Ce pôle, qui offre de multiples solutions de transport (métro, bus, Orlybus, Vélib), permet la poursuite du voyage dans Paris, ce qui améliorera le service rendu aux centaines de milliers de voyageurs quotidiens du RER B.

Cet aménagement s’inscrit dans le cadre du Schéma directeur de la ligne B, décidé par le STIF en liaison avec l’État et la Région Île-de-France. Ce schéma a pour objectifs d’améliorer la régularité, la gestion des situations perturbées et le confort des voyageurs sur la ligne.

www.ratp.fr

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Travaux sur la route de Saclay au niveau du quartier Camille Claudel

A partir du 5 janvier 2015 et pour environ 4 mois la portion de la route de Saclay comprise entre la ferme des Granges et le rond point du lycée/La Vague sera mise en sens unique :

Une déviation est mise en place par la ville :

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Les commissions circulation et urbanisme du Conseil de quartier du Plateau ont fait part à M. le Maire de leurs inquiétudes car avec une déviation si longue et encombrée, les automobilistes chercheront d’autres raccourcis vers le centre ville et notamment par les rues des établissements scolaires laissant craindre pour la sécurité de nos jeunes.

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Attention ce secteur ne dispose que d’une sortie vers Palaiseau centre au niveau de la pharmacie des écoles, des bouchons sont à prévoir !

Les lignes de bus 1 et 14 sont également impactées :

Modification de la scolaire « Joncherettes – Ecole Joliot Curie »

L’itinéraire de la ligne scolaire « Joncherettes – Ecole Joliot Curie » est modifié, une déviation est mise en place.

En direction de l’école Joliot Curie: Après le rond-point C Claudel, le bus passe par la rue Maximilien Robespierre, la rue Gabriel Dauphin et le Chemin de Vauhallan La dépose des passagers s’effectue à l’arrêt provisoire à l’entrée du centre de loisirs Joliot Curie située rue Maurice Berteaux.

En direction des Joncherettes: Après le départ de l’arrêt de l’école Joliot Curie, le bus passe par la rue Gabriel Dauphin et le Chemin de Vauhallan.

Modification pour le bus scolaire - Source : site de la ville de Palaiseau

L’objectif des travaux :
- Requalifier la voie pour créer un véritable front urbain, pratique et confortable : à cet effet, des trottoirs et du stationnement seront créés, notamment en vue de desservir les commerces de la future place publique.
- Création d’une voie mixte vélos/piétons
- Refaire entièrement la chaussée.
- Implanter des noues végétales, comme le veut l’écoquartier : ces fossés végétalisés sont destinés à recueillir et traiter les eaux de pluie grâce à des plantes spécifiques.

La nouvelle configuration avec trottoirs, stationnements, piste vélos et noue dépolluante - Cliquer pour agrandir

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CDT Paris-Saclay: prolongation de l’enquête jusqu’au 15 janvier 2015

Par arrêté du 15 décembre 2014 le Préfet de l’Essonne a prescrit le prolongement de l’enquête publique concernant le Contrat de Développement Territorial de « Paris-Saclay territoire sud » jusqu’au 15 janvier 2015.

Un membre de la commission d’enquête recevra le public aux jours et heures suivants :

  • à la mairie de Palaiseau : le samedi 10 janvier 2015 de 9 h à 12 h 00,
  • à la mairie de Gif-sur-Yvette : le jeudi 15 janvier 2015 de 14 h 00 à 18 h 00.

Une réunion publique d’information et d’échanges se déroulera le jeudi 8 janvier 2015 à 20h30  sur la commune des Ulis au cinéma Jacques Prévert ( place de la liberté, centre ville).

Le dossier d’enquête et le registre  seront consultables à la CAPS, dans les 7 communes concernées (Palaiseau, Gif-sur-Yvette, Bures-sur-Yvette, Orsay, Saclay, Saint-Aubin, Les Ulis) ainsi qu’à la sous-préfecture de Palaiseau.

Pendant le prolongement de l’enquête, le public pourra consigner ses observations, propositions et contre propositions via l’adresse mail suivante

pref-cdt-parissaclay@essonne.gouv.fr

Le dossier sur le site de l’EPPS :

www.ep ps.fr/concertation/concertations-en-cours

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Suivi des chantiers Polytechnique du 1/12/14 à fin avril 2015

MODIFICATION DES CIRCULATIONS
Piétons, automobiles et transports en commun Du 1er décembre 2014 jusqu’à la fin avril 2015.

Dans le cadre de la réalisation des espaces publics de la Zac Polytechnique, l’Etablissement Public Paris Saclay va entreprendre, à partir du 1er décembre, une nouvelle phase de travaux au niveau du boulevard de la Vauve et du boulevard Nord sur la commune de Palaiseau.

Cette phase de travaux, qui s’achèvera à la fin du mois d’avril 2015, impliquera des modifications des circulations pour les automobilistes, les piétons et les utilisateurs des transports en commun, avec le déplacement des arrêts de bus Laboratoire Polytechnique et IOGS Thales ( lignes 91-06, 91-10 , 14 et Site Propre ) au niveau du boulevard Sud.

Afin d’accompagner au mieux les usagers durant cette phase, l’Etablissement Public Paris Saclay mettra en place une signalétique afin de guider les véhicules et les piétons.

Concernant les cheminements piétons ils seront sécurisés en dehors de la zone de travaux et éclairés par des candélabres .

Circulation véhicules

Cheminement piétonnier

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CDT Paris-Saclay: avis de la commune de Palaiseau

Synthèse le l'avis de la commune pour le Contrat de développement Territorial - Paris-Saclay Territoire Sud - Cliquer pour agrandir

Le texte complet de la délibération du Conseil municipal ajouté aux registres d’enquête des 7 communes concernées :

AvisPalaiseauCDTParisSaclay

En amont de cet avis trois réunions d’échange et de travail avec les associations et la commission urbanisme du Conseil de quartier Plateau ont été organisées par la mairie.

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